Jos et saa sivustoamme kunnolla toimimaan, lue täältä lisää.



ARKISTO 2008


<< Takaisin

31.10.2008
Rokkia ja Rähinää 05-06.12.2008, Caribia 994-halli, Turku, Finland

TIL-Racing Rokkia ja Rähinää äijäiltamissa

TIL-Racing on mukana Rokkia ja Rähinää tapahtumassa Turussa itsenäisyyspäiväviikonloppuna.

Varsinaisen tapahtuman avaa Fight Club Finlandin suurin vuosittainen amerikkalainen wrestling-spektaakkeli. Perjantai- ilta huipentuu rokkimallien siivittämänä MONDO BIZARRON ja äijärokin kuninkaiden LOS BASTARDOS FINLANDESES in musiikilliseen tulitukseen!

Paikalla on visuaalista vauhdin tunnetta tarjoamassa myös TIL-Racingin Nitro Dragster! Luvassa on siis todellinen äijäiltama, jota voi suositella lämmöllä myös rockmimmeille!

Rähinää jatkuu vielä Lauantaillekin jolloin kisataan FINNFIGHT 10 EMtittelistä! Kovaa mäiskettä vapaaottelutunnelmissa kaikille toiminnannälkäisille!

Linkki tapahtuman sivuille.


29.08.2008 - 31.08.2008
Defa Finals 29-31.8.2008, Alastaro, Finland

TIL-racing testaamassa

Kesä on lopuillaan, mutta tallilla on silti ollut kiire. Kalustoa on huollettu Mantorpin kilpailun jäljiltä ja jotain uuttakin on taas kehitelty.

29-31.8.2008 viikonloppuna olemme Alastarossa Finaalikisoissa testaamassa ja samalla tahdomme kiittää fanejamme saamastamme kannustuksesta esiintymällä silmienne edessä radalla vielä kerran. Tervetuloa juttelemaan varikolle: Jos jokin asia esimerkiksi nitroon liittyen on jäänyt askarruttamaan mieltäsi tai kaipaat vahvistuksen "Esson baarissa" kuulemallesi hurjalle jutulle, niin nyt on oikea aika tulla selvittämään asia.

 

 

 

 


03.07.2008 - 06.07.2008

Nitro Nationals 3-6.7.2008, Alastaro, Finland

TIL-racing, vaikeuksien kautta "voittoon", 4,895 / 493,15

 

Torstai 3.7.2008
Torstai meni leiriä pystyttäessä, autoa purkaessa ja kasatessa sekä ensimmäistä täyskaasulähtöä valmistellessa. Lähtö päästiin ajamaan, mutta tuloksena oli ahtimen remmin katkeaminen ja moottorissakin oli epäonnistuneen lähdön jälkeen vikaa. Aika oli 6.6/100-jotain. Ei ollut oikein hyvät fiilikset, mutta tiedossa oli, että mitään ei tässä lajissa saa ilmaiseksi. Torstai-ilta meni siis myöhään yöhön moottoria korjatessa.

Perjantai 4.7.2008
FIAn sääntökirjan mukaan Top Fuel lisenssiin vaaditaan kaksi alle 5,4 sekunnin lähtöä, joista toisen loppunopeuden on oltava vähintään 260 mailia tunnissa (415 km/h).

Töitä tehtiin ahkerasti ja auto saatiin kuntoon. Lisenssilähtö ajettiin puolenpäivän aikoihin "löysillä" säädöillä. Aikakortissa luki 5,132 / 392,2 ja kunhan Timo pitäisi loppuun asti kaasun pohjassa ei lisenssin suhteen pitäisi olla huolta. Tällä ajalla Timo olisi ollut lajittelun nelonen. Onnnistunut lähtö antoi uskoa kisaviikonloppuun ja valmistauduimme ajamaan kilpaa vaikka voitosta.

Lauantai 5.7.2008
Auto huollettiin huolellisesti edellisen illan/yön aikana ja aamulla vielä jatkettiin. Odotukset päivälle olivat kovat. Päivän aikana tuli tieto, että ajetaan kilpailukutsusta poiketen vain kaksi PRO-kierrosta, joten paineet onnistua seuraavassa lisenssilähdössä kasvoivat. Säännöthän menevät niin, että lisenssilähtöä ei hyväksytä aika-ajotuloksiin ja näin ollen seuraavan lähdön olisi pakko onnistua. Päivä kului auton sähköongelmien parissa painiessa, ja luulimme ratkaisseemme ongelman ennen Timon lähtöä.

Lähdön burnis meni ok ja kaikki näytti hyvältä Timon ajaessa stageen. Mutta taivas tippui niskaamme: moottori kuoli samalla hetkellä, kun Timo painoi kaasun lattiaan. Yleisesti on ollut tiedossa, että Timo on nopea, mutta nyt Timo yllätti myös teamin: Timolta meni tiedonkeruun mukaan 0,07 s moottorin rikkomiseen.

Moottori purettiin nopeasti, ja todettiin, että vaihtolistalle meni molemmat kannet, 16 työntötankoa ja venttiilikoneistosta muutakin tavaraa sekä sylinteriputkia. Ongelman lähteeksi todettiin sähkö/sytytys ongelma.

Pettymys oli suuri, koska meillä oli vahva usko, että auton, ja kuskin nopeus riittää.

Moottoririkko tarkoitti sitä, että olimme yhä ilman lisenssiä ja käytännössä ulkona kisasta. Lajittelukierroksia oli enää yksi jäljellä ja sen joutuisimme käyttämään lisenssilähtöön. Timo kävi keskustelemassa kilpailun johdon kanssa ja sieltä tultuaan kertoi, että pääsemme sunnuntaina ajamaan kisan jälkeen vielä yhden lisenssilähdön. Tämän tiedon jälkeen pidettiin teamin sisäinen palaveri ja päätettiin keskittyä vian hakuun rauhassa ja valmistautua huolella sunnuntaihin. Moottori purettiin ja huollettiin lauantain illan ja sunnuntain aamun aikana.

Lohdutimme itseämme sillä, että perjantain aika olisi lopulta riittänyt lajittelun 5. sijaan ja Timo oli perjantain ajallaan edelleen suomalaisista nopein.

Sunnuntai 6.7.2008
Aamu valkeni pilvisenä ja sähkövian/ongelman ratkaisun etsintä jatkui. Lex Joonin teamiltä saimme vinkin, joka auttoi meidät vian etsimisessä oikeille jäljille ja saimme säädettyä sytytyksen paikalleen. (Special thanks for Lex Joon and his team).

Nyt oltiin siis valmiina ja tiedonkeruun antama tieto perjantailta antoi uskoa siihen, että olemme nopeita, kun vain saamme asiat loksahtamaan kohdalleen. Päivän viimeisessä lähdössä Timo näytti kaikille epäilijöille, että homma toimii: 4,895 / 493,15 (306,5 mph) puhuvat omaa kieltään Timon ja auton potentiaalista. Kyseessä oli siis Timon kolmas täyskaasulähtö Top Fuel autolla!

Varmistimme myöhemmin, että Timon ajama aika on nopein Euroopassa koskaan ajettu lisenssilähtö sekä ajan että loppunopeuden osalta. Euroopan ”lisenssiennätys” on siis nyt Timolla!

Tämä kaikki tehtiin kokonaan suomalaisin voimin ja Timon sanoin ME tehtiin se.
Timo Lehtimäki, Omistaja / kuljettaja


Auton kimpussa:
Ulf Hultholm, säädöt
Jouni Ilovuori, kytkin
Rami Abell, kansi/sähkö
Harri Pekkala, kansi/ahdin
Thomas Ahlberg, kansi/ahdin
Ari Pajuniitty, alakerta
Jani Koski, alakerta
Risto Romu, tiedonkeruu


Muissa tehtävissä:
Pasi Aaltonen
Pekka Valtonen

Nyt on Timolla lisenssi taskussa ja tiimi on saanut tulikasteensa. Mitään estettä menestymiselle ei ole. Tämä viikonloppu antoi uskoa meille siihen, että olemme oikealla tiellä ja tavoite EM-sarjan ajamisesta/voittamisesta seuraavina vuosina on realistinen. Tätä kirjoitettaessa Timo on teamin kanssa jo matkalla Piteån radalle Ruotsiin testaamaan ja valmistautumaan seuraavaan EM kisaan, joka on 24.-27.7.2008 Veidec Festival Mantorp Parkissa Ruotsissa.

Loppukauden ohjelma on vähän auki, mutta kirjoittelemme siitä TIL-racing:n sivuilla lisää myöhemmin.

Ennätyslähdön voit katsoa täältä.

TIL-Racing kiittää yhteistyökumppaneita, jotka ovat omalta osaltaan tehneet toiminnan mahdolliseksi.

TIL-Racing:n psta
Pekka Valtonen


06.06.2008 - 08.06.2008

Kotisivuille lisätty kolme videota viikonloppuna käydyistä kisoista. Kiitos kuvaajille Risto Romu ja Mauri Helminen sekä hidastetusta videosta kiitos...

Katso Videoclipit


23.05.2008

Kausi on saatu avattua hyvissä merkeissä.

 

Messut Helsingissä houkuttelivat paljon kävijöitä osastollemme. Seuraavana olivat Tampereen messut ja ne sujuivat todella hienosti.

24.5. tapahtumana on jäätelökioskin avajaistet Somerolla, jossa on tarjolla nitron katkua ja jänniä tapahtumia kun käynnistämme dragsterin.

 

<< Takaisin

 

 
English (United Kingdom)Finnish (Suomi)

KISAKALENTERI

toukokuu 2018
M T K T P L S
30 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 1 2 3
Copyright © TIL-Racing 2013 All rights reserved.